<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Эстония и ее достопримечательности</title>
<link>http://www.tutvus.net/</link>
<language>ru</language>
<description>Эстония и ее достопримечательности</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Gatto - Прибалтийская трилогия (часть 2) - Эстония</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=89</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=89</link>
<description><![CDATA[<p>И вновь я приветствую уважаемых путешественников.&nbsp;Сегодня, мои   дорогие друзья, я вас порадую нашей поездкой в славный древний город <strong>Таллин</strong>(н).   В оригинале он пишется как Tallinn (переводится как &laquo;датский город,   т.е. Taani &ndash; Дания, linn &ndash; город). Как, наверное, многие помнят   старо-добро-совковые времена, тогда этот город писался с одной н на   конце. Однако в эпоху Раннего Постсовочья, когда стало модно   переименовывать бывшие совковые республики во всякие беларуси и   кыргызстаны, к столице Эстонии была добавлена еще одна н, и стала она   называться Таллинн. Впрочем, потом последняя буковка н куда-то   потерялась, и название эстонской столице вернулось к своему прежнему   совковому написанию. Так что и мы с вами будем называть этот город   Таллин.</p>
<p>Отдыхали мы там, кстати, с 31.12.10 по 3.01.11.</p>
<p>КОЕ-ЧТО О ВИЗАХ</p>
<p>Итак, 30.12.10, багаж собран, на руках документы, полученные   накануне, среди которых паспорта с эстонскими визами, причем не   простыми, а мультивизами, сроком аж на год. Впрочем, не спешите сразу в   эстонское посольство со всех ног: по словам других туристов из нашей   группы, они получили самые обычные однократки. Почему нам с женой дали   мульти? Не знаю, возможная причина &ndash; большое количество в паспортах   других шенгвиз, выдаваемых с относительно небольшими интервалами. Других   причин вроде не вижу.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ваши рассказы]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 15:41:07 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Гибель парома &quot;Эстония&quot; - сколько лет без права на правду</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=88</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=88</link>
<description><![CDATA[<p>&nbsp;<img style="float: left; border: 0pt none;" src="http://www.odin.tc/disaster/img/est.jpg" alt="" width="411" height="181" />Войтенко Михаил</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Эстонцы этим судном гордились. Паром ESTONIA, в каком-то  смысле, олицетворял собой новую Эстонию, совсем недавно ставшую  независимой, суверенной страной. Новость о гибели парома, громом  грянувшая ранним утром 28 сентября 1994 года, буквально потрясла всю  страну, но не только ее. Катастрофа парома ESTONIA стала крупнейшей по  количеству жертв в послевоенной Балтике.  Согласно имеющимся данным, на борту судна на момент отплытия из Таллинна  находилось 989 человек - 803 пассажира и 186 членов экипажа, 40  грузовиков, 25 легковых автомобилей, 9 микроавтобусов и 2 автобуса.  Несмотря на полностью заполненные балластные танки, судно имело крен в 1  градус на правый борт.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Новости сайта, Ваши рассказы]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 10:16:01 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ КЕЙЛА — ХААПСАЛУ</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=87</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=87</link>
<description><![CDATA[<address><strong><span><span><strong><span style="color: white;"></span></strong></span></span><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000;">информация позаимствована у</span></span></strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: x-small;"><strong> С. Болашенко </strong></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><strong><strong><span style="font-size: medium;"></span></strong></strong><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: x-small;"><strong>29.01.2011  &copy;</strong></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></address>
<h1><strong><span><span><strong><span style="color: white;"><span style="font-size: medium;">Д</span></span></strong></span></span></strong><span><span><span><span style="font-size: x-small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: verdana;">Железнодорожная  линия Кейла &mdash; Хаапсалу находится на западе Эстонской Республики.   Протяжённость железнодорожной линии составляет 78 километров (с учётом  ведомственного участка Хаапсалу &mdash; Рохукюла &mdash; 86 километров).     <br /><br /> По данным на 2008 год, железнодорожная линия действует только на участке  Кейла &mdash; Рийзипере (24 километра). Этот участок &mdash; однопутный,  электрифицированный, используется исключительно для пассажирского  движения.   <br /><br /> Участок Рийзипере &mdash; Хаапсалу (54 километра) и далее до  Рохукюла (ещё 8  километров) полностью разобран. Перспективы его восстановления в  обозримом будущем отсутствуют.  Пути станции Хаапсалу сохранились, на них размещён Эстонский  железнодорожный музей, в котором находятся натурные образцы различного ширококолейного подвижного состава.    <br /><br /> Согласно справочнику  &laquo;Железнодорожные станции СССР&raquo; (издан в 1981  году), линия Кегель (Кейла) &mdash; Гапсаль (Хаапсалу) была сдана в  эксплуатацию в 1905 году. Первоначально линия находилась в составе  казённой (государственой) Балтийской железной дороги.  Железная дорога строилась в первую очередь для пассажирских перевозок  &mdash;  Гапсаль был известным курортом, в нём неоднократно отдыхал российский император. На станции Гапсаль для высокопоставленных персон  был построен Императорский павильон. </span></span></span></span></span></span><strong><span><span><strong><span style="color: white;"><span style="font-size: medium;">ОРОЖНАЯ ЛИНИЯ  КЕЙЛА  &mdash; ХААПСАЛУ </span></span></strong></span></span></strong></h1>]]></description>
<category><![CDATA[Haapsalu(Хаапсалу)	]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 09:09:19 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Большая подробная туристическая карта Эстонии.</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=85</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=85</link>
<description><![CDATA[<h1>Все туристические достопримечательности Эстонии на подробной карте</h1>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Большая подробная туристическая карта Эстонии" src="http://www.gps-info.com.ua/images/maps/rastr/europe/estonia_4.jpg" alt="Все туристические достопримечательности Эстонии на подробной карте" width="534" height="377" /></p>]]></description>
<category><![CDATA[Новости сайта]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 13:06:30 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Sillamäe Силламяэ</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=81</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=81</link>
<description><![CDATA[<p>Дата основания: <strong>Основан в 1946 г. Статус города получил в  1957 г.</strong> <br /> Почтовые индексы:<strong>40231, 40232, 40233</strong> <br /> Телефонный код:<strong>+372 39</strong></p>
<p><strong>Общая информация</strong>&nbsp; Средние координаты: <br /> 59&deg; 23' 30" северной широты, <br /> 27&deg; 44' 54" восточной долготы <br /> Средняя высота над уровнем моря: 18 м <br /> Время: +2 часа <br /> Площадь города: 10,68 кв. км  <br /><br /> Население <br /> По данным Регистра населения число жителей Силламяэ составило 16 908   человек по состоянию на 10 октября 2005 г. Действительное число жителей   ок. 17 500 человек. Около 80,8% жителей - русские, 3 % - украинцы, 3% -   белорусы, 3% - эстонцы. Почти 7 тысяч жителей - граждане РФ.<br /><br /> Силламяэ расположен в северо-восточной Эстонии, в Ида-Вирумааском уезде,   на берегу Финского залива, в месте впадения в него реки Сытке,  недалеко  от эстонско-российской границы. <br /><br /> Расстояние от  Силламяэ до Таллина &mdash; 180 км, до Нарвы &mdash; 25 км, до  Санкт-Петербурга &mdash;  170 км. Через город проходит шоссе Таллин &ndash; Нарва &ndash;  Санкт-Петербург.<br /><br /> Жилые кварталы расположены к востоку от реки Сытке. Классические   бульвары и широкие лестницы, ведущие к берегу моря, подчеркивают   неповторимый ландшафт города. Близость курорта Нарва-Йыэсуу и сосновый   бор дают горожанам и гостям города возможность для полноценного отдыха.<br /><br />&nbsp;  Силламяэ долгое время был "закрытым", неизвестным для других жителей   Эстонии. Сейчас этот приморский, красивый, зеленый город открыт всему   миру. Мы рады всем гостям города и готовы сотрудничать с теми, у кого   появится интерес к совместным проектам на территории Силламяэ. Силламяэ   имеет хороший экономический потенциал. Возможности экономического   развития города определяются двумя основными факторами: <br /> - географическим положением на трассе Санкт - Петербург - Таллинн, на берегу Финского залива <br /> - профессионализмом его жителей, их интеллектуальным потенциалом  <br /><br /> Добро пожаловать в наш гостеприимный город!</p>]]></description>
<category><![CDATA[Sillamäe(Силламяэ)	]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 14:44:52 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Maardu(Маарду)</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=80</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=80</link>
<description><![CDATA[<h3><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://nataasik.narod.ru/ban2.jpg" alt="" /> <br /> Побережье Северной Эстонии было заселено несколько тысячелетий  назад.  Город Маарду расположен на землях средневековой деревни Каллавере   (Роотсикюла), основанной шведами и впервые упоминаемой в датских   летописных книгах в 1241 году, и на землях деревни Крооди, впервые   упоминаемой в 1397 году, которая в середине XVIII века перешла во   владение мызы Маарду. По одной из версий, название поселения, а   впоследствии и поместья &ndash; Маарду (Маардумыйз) &ndash; произошло от имени   страшного бога смерти Маарде, выходившего в древние времена через   разломы в земной коре на поверхность и морочившего людей. Именно усадьба   Маарду, построенная в середине 17 века, &ndash; одна из   достопримечательностей Эстонии &ndash; дала название современному городу.</h3>]]></description>
<category><![CDATA[Maardu(Маарду)]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 09:52:03 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Pärnu ( Пярну )</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=79</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=79</link>
<description><![CDATA[<dl>
<div><dt class="term" lang="ru">Пя́рну</dt> <dd class="descript" lang="ru">
<div>(<strong>Parnu</strong>, до 1918 г. <strong><em>Пернов</em></strong>; в русских летописях <strong><em>Пернава</em></strong>), город на ЮЗ. <em><span style="color: royalblue;">Эстонии</span></em>,  на берегу Пярнуского зал., в устье рек Пярну и Саута. 46 тыс. жителей  (2000). Основан в 1240-е годы, входил в Ганзейский союз, находился в  зависимости от тевтонских рыцарей, Речи Посполитой, Швеции и России.  Стал модным летним курортом в 1920&ndash;30-е годы. Драматический театр им. Л.  Койдула. Музеи: краеведческий и мемориальный поэта Л. Койдула. Архит.  памятники: фрагменты городских укреплений, вкл. Красную башню (XV в.) и  Таллинские ворота (XVII в.), жилые дома и амбары XVII в., барочная  церковь Св. Елизаветы и Св. Екатерины (XVIII в.). Пищ., деревообр.,  лёгкая пром-сть.</div>
</dd></div>
</dl>]]></description>
<category><![CDATA[Pärnu(Пярну)]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 09:08:17 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Kohtla-Järve(Кохтла-Ярве)</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=78</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=78</link>
<description><![CDATA[<span style="color: #04638e;"> 
<table style="width: 780px; border-collapse: collapse;">
<tbody>
<tr>
<td colspan="3"><span style="color: #696969;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://smileplanet.ru/Strani/Estonia/Kohtla-yarve/Kohtla-Jrve.jpg" border="0" alt="" width="638" height="478" /></span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #696969;"><strong>Координаты: </strong>59&deg;24 с. ш. 27&deg;17 в. д.<br /><strong>Площадь:</strong> 41,77 км&sup2;<br /><strong>Население: </strong>45 740 человек (2006)<br /><strong>Плотность населения</strong>: 1095 чел./км&sup2;<br /><strong>Часовой пояс:</strong> (UTC+2, летом UTC+3)</span></td>
<td>
<div align="center"><img src="http://smileplanet.ru/Strani/Estonia/Kohtla-yarve/Kohtla-Jarveflag.png" border="0" alt="" /></div>
<div align="center"><span style="color: #696969;">Флаг Кохтла-Ярве</span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><img src="http://smileplanet.ru/Strani/Estonia/Kohtla-yarve/Kohtla-Jarvegerb.png" border="0" alt="" /></div>
<div align="center"><span style="color: #696969;">Герб Кохтла-Ярве</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</span><br /><span style="font-size: 12pt; font-family: Times New Roman;"><strong>Ко́хтла-Я́рве</strong>&mdash;  город на северо-востоке Эстонии. Расположен на сланцевых залежах,  добыча которого является основным видом деятельности в городе.</span>]]></description>
<category><![CDATA[Kohtla-Järve(Кохтла-Ярве)]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 08:34:46 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>НАРВА (город)</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=77</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=77</link>
<description><![CDATA[НА́РВА (Narva), город в Эстонии, на р. Нарва,  в 14 км от ее впадения в Финский зал.212 км от Таллина.   Железнодорожная станция. Население 56,7 тыс человек (2004). Третий по   величине город. Эстонии 2 ГРЭС. ГЭС. Хлопчатобумажная (&laquo;Кренгольмская   мануфактура&raquo;), деревообрабатывающая, машиностроительная и   металлообрабатывающая, пищевая и др. промышленность. Нарва соединен   мостом через р. Нарва с Ивангородом (Ленинградская обл., Российская  Федерация). Исторический музей. <br /> Известен с 1171 в русских летописях под названием Ругодив. В 13 в.   датчане заложили здесь крепость. Принадлежала Дании, Ливонскому ордену,   Швеции. Известна как традиционный центр международной торговли. Водный   путь по реке Нарве был основан уже в эпоху викингов (5&mdash;9 вв.) и   представлял собой ответвление знаменитого Балтийско-Средиземноморского   речного пути, называемого древнерусской летописью &laquo;Путем из Варяг в   Греки&raquo;.]]></description>
<category><![CDATA[Narva(Нарва)]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 01 Mar 2011 11:09:56 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Tartu(Тарту)</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.tutvus.net/index.php?newsid=76</guid>
<link>http://www.tutvus.net/index.php?newsid=76</link>
<description><![CDATA[<dl>
<div><dd class="descript" lang="ru">
<div>(<strong>Tartu</strong>; в 1224&ndash;1893 гг. <strong><em>Дерпт</em></strong>, до 1224 и в 1893&ndash;1919 гг. <strong><em>Юрьев</em></strong>), город (с 1262 г.) в <em><span style="color: royalblue;">Эстонии</span></em>,  у р. Эмайыги. 102 тыс. жителей (1999). Основан в 1030 г. Ярославом  Мудрым как Юрьев. В 1224 г. захвачен немецкими рыцарями-крестоносцами. В  ХШ&ndash;XVI вв. входил в Ганзейский союз. С 1558 г. принадлежал России, с  1582 г. &ndash; Польше, с 1625 г. &ndash; Швеции; с 1721 г. &ndash; в составе Российской  империи; с 1919 г. &ndash; Эстонии. Собор Петра и Павла (XIII&ndash;XV вв.), церковь  Яани (XIV в.), ратуша (XVIII в.), комплекс зданий ун-та (XIX в.). Ун-т  (1632). Сел.-хоз. академия. Театр. Музеи: худож., литературный,  этнографический и др. Маш-ние; мет.-обр., хим., пищ., лёгкая,  деревообр., полиграф. пром-сть. Речной порт.</div>
</dd>
<p class="src"><span>Словарь современных географических названий. &mdash; Екатеринбург: У-Фактория</span>.                 <span>Под общей редакцией акад. В. М. Котлякова</span>.                 <span>2006</span>.</p>
</div>
</dl>]]></description>
<category><![CDATA[Tartu(Тарту)]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 01 Mar 2011 11:04:21 +0200</pubDate>
</item></channel></rss>
